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引き続き、手ごわいEFボードの線路敷設を続けました。とんとん敷設が進みましたが、レールとレールをつなぐジョイナーが足りなくなったので、あと線路3本を残して一旦敷設打ち切りです。

→留置線4本を引き、終端には車止めを付けました。
手前の4本はコンクリート車止め、奥の短い3本は簡易式の車止めをつけます。

↑一方、塗装なら任せなさい、とS君。次々とトラス橋が灰色に塗られていきます。

←なぜかいままで品切れ状態だった4番ポイント左がようやく入荷。さっそくx駅Sボードと、高架線勾配起点のNボードに取り付けられ、この二枚も線路敷設完了をみました。

←H君、重大ミス発見!?。絶縁すべきだった中央駅Kボードのポイント1個が絶縁されていなかったのです。すでにハンダ付けも終了しており、取り外しは困難を極め・・・結局写真のポイント1個が他界されました。